近日，走进康渝高铁(岚皋段)各个标段项目建设现场，只见吊臂起落，人头攒动，机器轰鸣，工程车来回穿梭，工人们正在各自岗位上紧张有序忙碌着，到处呈现出一派热火朝天的繁忙景象。
      “康渝高铁(岚皋段)开工之所以这么顺利，离不开岚皋当地政府的大力支持，特别是岚河特大桥首桩开钻，标志着康渝高铁陕西段全线首桩正式开钻，主体工程开始施工……”中铁十四局第3标段负责人介绍。岚河特大桥跨越汉江支流岚河以及巴山珍稀植物风景区，多处桥墩处于陡坡危岩，最大高差104米，建设难度大，施工风险高，是康渝高铁(岚皋段)的重难点工程之一。此次开钻的首根桩基既是岚河特大桥最高墩，高达97米，也是康渝高铁陕西段最高桥墩。
      “康渝高铁(岚皋段)项目去年12月份启动，经过3个月的努力，3个标段的临建工程和部分主体工程已全面开工。”岚皋县土地统征储备整理中心主任说。为确保康渝高铁(岚皋段)项目建设起好步、开好头，该县高度重视、超前谋划，强化主人翁意识，化身“店小二”，主动加强与建设单位联系沟通，把保障项目建设用地作为当前工作重点，成立征地拆迁工作专班，抽调精干力量，夯实工作任务，全力推进征地拆迁工作。在各拆迁工作组“白加黑”“5+2”高强度工作模式下，超额完成阶段性征迁任务，为高铁建设提供临时用地328亩、永久性用地43亩，加速了各标段项目建设进程。
       据悉，康渝高铁(岚皋段)共52.627千米，规划建设隧道12座、桥梁8座、站房1处，总投资约100亿元;项目建设设计永久用地778.4亩，弃渣场用地10处1216.1亩(不含小临用地)，房屋拆迁109户，通信迁改42处，电力迁改36处，给排水迁改12处。目前，75公里临电工程全部保障到位;3个拌和站已完成建设并通过验收;3个工区驻地完成建设并具备工作生活条件;2个拌和站、1个安全体验馆、1个中心实验室、4个钢加工厂基本建成;2处火工品库房、5座隧道施工便道正在抓紧建设中。主体工程岚河特大桥、东大巴隧道、永安隧道正在有序施工中。